Vegyes futamot hozott a Forma-1-es világbajnokság brazil futama. A rajtnál történt balesetnél, amikor David Coulthard és Antonio Pizzona összeütközött, a beküldött biztonsági autó még izgalmas futamot ígért, ám az később ellaposodott.

Még több kép a képgalériában - kattintson a képre!

A futamot a McLaren irányította, érvényesíteni tudta jobb boxtaktikáját, azaz autójaik annak ellenére voltak versenyképesek az időmérőn, hogy jóval több üzemanyag volt bennük, mint a Renault-okban. Juan Pablo Montoya a biztonsági autó távozása után átvette a vezetést, amit a futam végéig meg is őrzött.

Sorozatban másodszor nyert Brazíliában Montoya, akinek ez az idei harmadik futamgyőzelme, amivel a pilóták pontversenyében a kolumbiai versenyző feljött a harmadik helyre. A pontokat tekintve ugyanannyit szerzett, mint Schumacher, de neki több futamgyőzelme van.

Kimi Räikkönen az első boxkiállás után felzárkózott a csapattársa mögé, akit a célig követett a második helyen. Ezzel a McLaren 18 pontot kasszírozott, ami sokat jelent a konstruktőrök pontversenyében, két ponttal átvették a vezetést a Renault előtt.

Kimi Räikkönen nem is támadta Montoyát, miután Alonso harmadik helyét senki nem veszélyeztette

Ám ez is kevés volt Räikkönen számára, ugyanis Alonso mindent megtett, amire ma szüksége volt. Tiszta versenyt teljesített, magabiztosan autózott a célig harmadik helyen, amivel két futammal a világbajnokság vége előtt már ő a világbajnok.

Ezzel az eredménnyel Fernando Alonso nem csak az első spanyol Forma-1-es világbajnok, de a legfiatalabb is a legjobbak között. Ezt a listát Emerson Fittipaldi tartotta, aki 1972-ben 25 évesen 8 hónaposan lett világbajnok.

Alonso-nak a cím elnyeréséhez 24 év és 1 hónap kellett. A listán így már csak harmadik Michael Schumacher, aki 1994-ben 25 éves 10 hónapos korában lett a legjobb a sportágban. Alonsohoz hasonlóan ő is Flavio Briatore kezei között vállt világbajnokká.

Michael Schumacher öt, a Ferrai hat év után veszítette el világbajnoki elsőségét

Más rekordot is tart, Alonso, hiszen 2003-ban, a Hungaroringen elöször nyert, ő lett a legfiatalabb futamgyőztes is.

Elégedett lehet a Ferrari is, akik bár az első háromtól elmaradtak tempóban, de saját teljesítményüknek köszönhetően pontszerzők lettek. Öt futam után mindkét autójuk az első nyolcban végzett.

Michael Schumacher Giancarlo Fisichella-val vívott meg a negyedik helyért, míg Rubens Barricehello Jenson Buttont előzte meg a hatodik helyért.

A BAR másik pilótája Tacuma Sato jó versenyt futott, de pontot nem szerzett, a 19. helyről a 10-ig jött fel. A Toyota egyetlen ponttal távozott, amit Ralf Schumacher szerzett. Ennél is rosszabbul járt a Williams, akiknek mindkét autója kiállt az első kör után. Mark Webber autóját ugyan rendbe hozták 25 kör alatt, de ekkora hátránnyal csak tesztversenyt futott.